Por Redacción
Ciudad de Mexico, 18 de marzo de 2026.- La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, anunció la inauguración total del Viaducto Elevado de Tijuana, una obra de 14,000 millones de pesos que conecta el Aeropuerto Internacional con Playas de Tijuana y promete reducir los tiempos de traslado de más de una hora a solo 10 minutos. En paralelo, las autoridades analizan la incorporación de transporte público para el próximo ciclo escolar, un proyecto que podría beneficiar principalmente a estudiantes universitarios.
Durante la presentación de la obra, la mandataria estatal calificó al viaducto de 11.4 kilómetros como “la más importante que se ha construido en la historia de nuestro estado durante muchos años, un sueño para nuestra ciudad y hoy se convierte en una realidad que transformará la vida de miles de personas”. Por su parte, el ingeniero residente de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Raúl Manzano Vélez, destacó el reto técnico superado y señaló que por la vía “transitan miles de vehículos todos los días haciendo fluir las ‘venas’ de esta ciudad”.
La obra, que generó 6,440 empleos directos e indirectos, fue iniciada durante el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador y ejecutada por la Sedena. Sin embargo, según reportes del Semanario ZETA, durante su desarrollo hubo opacidad por parte de la dependencia castrense, la cual no compartió públicamente estudios de factibilidad o proyecciones de tránsito.
En un avance paralelo, el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) y la Sedena evalúan actualmente el peso máximo permitido para autorizar la operación comercial del viaducto a una empresa de transporte público. La concesionaria ‘Azul y Blanco’ ha solicitado el permiso y presentó estudios que identifican una reducción potencial del 60% en los tiempos de traslado para estudiantes de la zona de Otay Centenario que provienen de Playas de Rosarito y Playas de Tijuana.
El objetivo de las autoridades es que este servicio de autobuses comience a operar en agosto de 2026, coincidiendo con el inicio del próximo ciclo escolar. No obstante, aún faltan detalles específicos sobre el acuerdo, como las tarifas, la frecuencia del servicio y el número de unidades que circularán por la elevada estructura, cuya autorización final depende de los estudios técnicos en curso.
La culminación de esta infraestructura marca un hito para la movilidad en la frontera norte, aunque su impacto total y la integración del transporte público dependerán de la gestión operativa y la resolución de los permisos pendientes en los próximos meses.
