Ciudad De México, 09 de abril de 2026.- La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, presentó un plan de movilidad con una inversión de cinco mil 183 millones de pesos para modernizar el transporte público rumbo al Mundial de Fútbol 2026. El anuncio se realizó en el Antiguo Palacio de Ayuntamiento y contempla mejoras estructurales en el Metro, el Tren Ligero, el Metrobús y la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).
La titular del ejecutivo capitalino subrayó que la estrategia no responde únicamente a la cita deportiva. “Decidimos invertir recursos muy importantes para garantizar y mejorar la movilidad y no se trata solo de actuar por el Mundial, es una inversión a futuro para beneficio del tiempo a favor de la población y combatir desigualdades”, afirmó Brugada. En el mismo sentido, indicó que “el Mundial dura un mes y estas obras van a durar muchos años”, agregando que “moverse es acceder a derechos: es poder llegar al trabajo, a la escuela, a la salud o a la cultura”.
El paquete de inversiones incluye mil 500 millones de pesos de aportación federal destinados a la modernización de la Línea 2 del Metro, para mantenimiento de vías, sistemas eléctricos y rehabilitación de estaciones. Asimismo, se intervendrán las líneas 3 y A del Metro a partir de julio. El director del Metro, Adrián Rubalcava, informó que se implementará un esquema de mantenimiento mayor que abarca la mejora mecánica y estética de trenes, rehabilitación de vías y capacitación del personal en otros idiomas para asistir a visitantes internacionales.
En cuanto al Servicio de Transportes Eléctricos (STE), el director Martín López Delgado anunció que el Tren Ligero será conocido como ‘Ruta Ajolote’. Se adquirieron 17 trenes nuevos con una inversión de mil 400 millones de pesos, los cuales ya realizaron pruebas estáticas y dinámicas para iniciar operaciones en la primera semana de mayo de 2026. Estas unidades, sumadas a un moderno Sistema Ferroviario de Regulación y Control de Tráfico de 800 millones de pesos, permitirán duplicar la capacidad de traslado en el tramo de Taxqueña a Xochimilco y reducir en un 30 por ciento los tiempos de espera. Adicionalmente, se invirtieron 200 millones de pesos en la terminal Taxqueña y en la rehabilitación de estaciones como Las Torres, Ciudad Jardín y Estadio Ciudad de México.
El Metrobús extendió sus operaciones con la ruta Aeropuerto–Paseo de la Reforma de la Línea 4, conectando el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con el Centro Histórico a lo largo de 29 kilómetros. Rosario Castro Escorcia, titular del Metrobús, detalló que esta ruta, denominada ‘Ruta Quetzalcóatl’, opera con 19 unidades eléctricas y atiende una demanda de 120 mil usuarios diarios. También se evalúa la extensión del servicio hasta Campo Marte y se modernizan las terminales del aeropuerto y la estación San Lázaro.
Para el próximo 11 de mayo, la RTP iniciará el servicio del Centrobús ‘La Ruta de las Heroínas Indígenas’ en el Centro Histórico. Sergio Benito Osorio Romero, director de la RTP, explicó que este servicio contará con una inversión de 111 millones de pesos, 33 paradas y será operado exclusivamente por mujeres. Paralelamente, se anunciaron dos nuevas líneas de Trolebús: la Línea 14, de CETRAM Huipulco a Metro Universidad, y la Línea Cero ‘Chapulín’, de Metro Chapultepec a Ciudad Universitaria, esta última con inicio de servicios previsto para finales de mayo.
Entre las obras de infraestructura complementaria destaca la construcción de 34 kilómetros de la nueva Ciclovía Gran Tenochtitlán, la cual estará lista a mediados de abril. Además, se intervienen tres Centros de Transferencia Modal (CETRAM), uno ya concluido y los otros próximos a finalizar, todos equipados con biciestacionamientos. Entre abril y principios de mayo se concluirán las obras principales para su entrada en operación.
