Por Redacción
Baja California Sur, 22 de julio de 2026.- La situación de la carretera Transpeninsular en Baja California Sur permanece riesgosa y sin arreglos suficientes, a pesar de los intentos de rehabilitación realizados en las últimas semanas por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. Conductores han exhibido que, aunque hubo algunos avances, la vía no se rehabilita al ritmo necesario para cubrir la demanda y los daños existentes.
Desde 2023 existen denuncias constantes sobre baches de gran tamaño, grietas y resquebrajamientos en diversos puntos de la comunicación. Para 2024, las críticas de los ciudadanos se intensificaron, recalcaron que la Transpeninsular nunca había estado en una situación tan deplorable. Ese mismo año, el Partido Acción Nacional (PAN) denunció que la administración del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador había dejado sin presupuesto la red de carreteras en el país.
Javier, un trabajador de una empresa de productos lácteos que pidió guardar su anonimato, expone que hay tramos entre municipios donde la carretera es simplemente intransitable. Este usuario, quien viaja hasta cuatro ocasiones al mes al municipio de Mulegé, señaló que es particularmente en los entronques de Santa Rosalía, San Bruno y Loreto donde se observa una mayor cantidad de baches.
Gracias a Dios nunca me he accidentado, pero sí he vivido ahí uno que otro susto. Ya con la práctica te vas aprendiendo los baches de la carretera, pero a veces salen donde menos te los imaginas, comentó Javier sobre las condiciones del trayecto.
Con el inicio del sexenio de Claudia Sheinbaum, Marco Antonio Gutiérrez de la Rosa, titular en Baja California Sur de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), dio a conocer que aplicarían alrededor de 500 millones de pesos para rehabilitar 100 kilómetros de la Transpeninsular. Particularmente los tramos que conectan a La Paz con el municipio de Comondú presentaron una mejora; sin embargo, aún quedan vías en deterioro evidente sin que haya una solución efectiva a los riesgos que conlleva.
El gobernador del estado, Víctor Castro Cosío, reconoció el deterioro de la Transpeninsular y en conferencia de prensa dijo lamentar las condiciones de la principal vía de comunicación de la Media Península. Castro Cosío expuso que el mal estado de la carpeta asfáltica ya no permite solucionar únicamente con un programa de bacheo.
El mandatario estatal recordó que la carretera se construyó hace 50 años y que hay tramos que nunca fueron remodelados ni tuvieron rehabilitación profunda, lo que complica las labores de mantenimiento actuales frente a la magnitud del daño estructural.
