Por Redacción
Washington D.C., Estados Unidos (Para La Reunión Principal). También Se Menciona París Como Lugar De Una Reunión Del Representante Estadounidense Con China., 18 de marzo de 2026.- México y Estados Unidos iniciaron formalmente este miércoles las negociaciones para la revisión del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) en un clima de tensión, después de que una primera reunión se postergara porque el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, se encontraba en París en conversaciones con China, lo que fue interpretado como un desaire. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, viajó a la capital estadounidense para sostener la primera ronda de conversaciones cara a cara con Greer, designado por el expresidente Donald Trump, luego de una reunión preparatoria virtual el martes. La agenda mexicana, aprobada por la presidenta Claudia Sheinbaum, buscará mantener la vigencia del tratado y eliminar los aranceles del 25% que Washington aplica a vehículos no fabricados en su territorio.
La postergación de la reunión inicial, que estaba planeada para el lunes o martes, generó críticas y fue vista como una señal de las prioridades de la administración Trump. “Es un desaire claro. Muestra que para la administración estadounidense hay otros temas, como la rivalidad con China, que están por encima de la relación con México en este momento”, señaló Agustín Gutiérrez Canet, embajador mexicano en retiro, citado por medios nacionales. A pesar de este inicio accidentado, los equipos técnicos de ambos países mantuvieron contacto para preparar el encuentro principal.
Marcelo Ebrard anunció a través de la red social X el plan de negociación, confirmando la reunión virtual del martes y el viaje a Washington para el miércoles. “Llevamos la instrucción de la presidenta Sheinbaum de trabajar por la permanencia del T-MEC y por la eliminación de barreras arancelarias que afectan a nuestras industrias”, declaró el funcionario antes de su partida. La revisión del tratado es considerada crucial para la economía mexicana, ya que más del 80% de sus exportaciones tienen como destino Estados Unidos.
El contexto de las negociaciones está marcado por el proteccionismo comercial de la administración Trump, ejemplificado por los aranceles del 25% a automóviles importados. Según datos de la publicación especializada Automotive News, recogidos por portales mexicanos, estos gravámenes le han costado a la industria automotriz mundial cerca de 35,400 millones de dólares (aproximadamente 624,891 millones de pesos). La firma Toyota, por ejemplo, habría pagado al menos 16,637 millones de pesos en aranceles hasta marzo de 2026.
Analistas consideran que México llega a la mesa con una posición estratégica fortalecida por el fenómeno del ‘nearshoring’ o relocalización de cadenas productivas, pero también con retos internos. “Esta es una negociación decisiva para la competitividad de toda Norteamérica. México tiene una oportunidad, pero debe navegar con una política comercial muy astuta”, afirmó Manuel Herrejón, analista privado. Hasta el momento, no se ha detallado la posición específica de Canadá en esta fase inicial de la revisión, ni se conocen los resultados concretos de la reunión del miércoles entre Ebrard y Greer.
El proceso de revisión del T-MEC se perfila como uno de los desafíos diplomáticos y económicos más importantes para el gobierno de Claudia Sheinbaum, en medio de una relación compleja con un Estados Unidos que prioriza su competencia geoeconómica con China. El desenlace de estas conversaciones definirá el marco del comercio regional para los próximos años.
