Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conecta Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) sufrirá un retraso de algunas semanas. La mandataria explicó durante su conferencia mañanera del martes 31 de marzo que el proyecto aún se encuentra en fase de pruebas y no ha obtenido la certificación necesaria para iniciar operaciones.

“Ya me dijeron que … como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que esté certificado para que se pueda operar”, declaró Sheinbaum. Respecto al calendario definitivo, la presidenta indicó: “La fecha están por dármela, pero es ya en unos días”.

Originalmente, la puesta en operación de esta ruta estaba programada para concluir el primer trimestre de 2026, es decir, en marzo. Sin embargo, fuentes informativas señalan que la entrada en servicio antes de Semana Santa ya no será posible debido a la falta del certificado de seguridad que permita el arranque del servicio ferroviario entre la estación Buenavista y el aeródromo castrense.

Actualmente, se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización en el tramo, el cual inició sus pruebas de operación el pasado 21 de diciembre. Mientras se obtienen las certificaciones, continúan obras en algunos tramos del Estado de México para realizar la conexión final con el aeropuerto, aunque el ramal se describe como prácticamente terminado.

El nuevo trayecto contará con una extensión de 23.7 kilómetros de vía electrificada, seis estaciones intermedias y una terminal. Las paradas previstas son Lechería, Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prado Sur, Nextlalpan, Jaltocan y AIFA, atravesando municipios como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Xaltocan y Zumpango. Se estima que el recorrido completo desde Buenavista hasta el AIFA tenga una duración de 43 minutos, con una frecuencia de paso de un tren cada 15 minutos.